Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
- Nie . 41-45, Xingchang Droga, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Chiny
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Ogólny biegu jałowy zawór sterujący 20327 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych
DL - DSMD - 513 jest zatwierdzony przez numer oryginalnego wyposażenia (OEM) Numer: 20327. Ta certyfikacja potwierdza zgodność ze ścisłymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z fabrycznie systemami kontroli prędkości bezczynności.
Opis
Wprowadzenie do DL - DSMD - 513 Bezczynny zawór sterujący powietrza
Podstawowe informacje
■ Model:Dl - dsmd - 513
■ Nazwa produktu:Zawór sterujący na biegu jałowym (IACV)
■ Numer OEM:DL - DSMD - 513 jest sprawdzany przez numer oryginalnego wyposażenia (OEM):20327. Ta certyfikacja potwierdza zgodność ze ścisłymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z fabrycznymi systemami kontroli prędkości prędkości.
■ Obowiązujące modele pojazdów:Podczas gdy konkretna kompatybilność pojazdu jest nieokreślona, dl - dsmd - 513starsze i nowoczesne silniki wtryskiwane paliwemW wielu markach, w tym kompaktowych samochodów, sedanów i lekkich pojazdów użytkowych. Jego projekt jest zgodny ze specyfikacjami OEM do wtrysku przepustnicy (TBI) i wczesnego elektronicznego wtrysku paliwa (EFI), zapewniając szerokie zastosowanie.
Funkcjonować
DL - DSMD - 513 służy jako krytyczny element elektroechaniczny w systemie kontroli prędkości jałowej silnika, wykorzystującuruchamianie wadania elektromagnesuIMechanizmy sprzężenia zwrotnego zamkniętej pętliAby wykonać następujące funkcje podstawowe:
Dynamiczna stabilizacja prędkości jałowej
Modulacja przepływu powietrza napędzanego ECU: Odbiera analogowe sygnały sterujące z ECU, aby dostosować przepustnicę przepustni powietrzaRozdzielczość 0,2 mm, Utrzymanie bezczynnych obrotów wewnątrz± 8 obr / minprędkości docelowej (np. 750 obr / min dla silnika 1,8 l).
Reakcja obciążenia: Natychmiast kompensuje obciążenia elektryczne (np. Reflektory, silnik dmuchawy), regulując przepływ powietrza<150 ms, zmniejszenie bezczynności i ryzyko przeciągania przez80%w ruchu miejskim.
Emisje i optymalizacja oszczędności paliwa
Stochiometryczna kontrola paliwa powietrznego: Utrzymuje bliskie idealne14.7: 1 Stosunek paliwa powietrznegopoprzez sprzężenie zwrotne czujnika tlenu, zmniejszając emisje HC przez50%i co przez60%w silnikach benzynowych, spełniając standardy emisji w stylu vintage (np. EPA Tier 1, Euro 3).
Zimna wydajność startowa: Inicjuje aSzybki bezczynność(np. 1000 obr / min) o 0 stopnia, aby ogrzać silnik o 25% szybcie45%.
Kompatybilność diagnostyczna
Zgodność OBD-I/II: Generuje diagnostyczne kody problemów (DTC) dla problemów z kontrolą bezczynności (np. P0505), umożliwiając wykrywanie za pomocą podstawowych narzędzi skanowania dla starszych i nowoczesnych pojazdów.
Zalety produktu
-
Solidna inżynieria materiałowa
Ekstremalna trwałość środowiska:
Ciało zaworu: skonstruowane zstop aluminiowy-silikon (A380)z powłoką odporną na ciepło, oceniany280 stopni (536 stopni F)IWibracja 50 g(ISO 16750-3), odpowiednie do zastosowań o wysokim przebiegu.
Komponenty wewnętrzne: wały ze stali nierdzewnej zUszczelki gumy nitrylowej (NBR)i brązowe tuleje, przetestowane8 milionów cykli uruchamianiaz<0.02mm wear.
Odporność na korozję: Platforma cynku zapewnia800-godzinna odporność na spray solny(ASTM B117), dzięki czemu nadaje się do umiarkowanego klimatu.
-
Niezawodność klasy OEM
Prawdziwa pewność części: Przechodzi100% testowanie funkcjonalnedla tolerancji napięcia (9–15 V DC), czas odpowiedzi (<90ms), and leakage (<1.0 cc/min), ensuring compatibility with OEM ECUs.
Projektowanie wtyczek: Zawiera znormalizowane2-pin złączai montaż kołnierza, umożliwiając instalację w20–25 minutBez wyspecjalizowanych narzędzi idealnych do naprawy majsterkowiczów.
-
Opłacalna konserwacja
Niska konserwacja: Samokrywające uszczelki zmniejszają nagromadzenie węgla przez60%, rozszerzanie interwałów serwisowych na50 000–70 000 km(30 000–45 000 mil).
Gwarancja długowieczności: Wspierane przez2-letnia/40 000 km gwarancji, z wskaźnikiem awarii pola0.06%, Oferta50% oszczędności kosztównad alternatywami innych niż OEM.
Zastosowania
DL - dsmd - 513 jest zoptymalizowany dla:
Vintage pojazdy: Classic Cars (1990. - 2000) z systemami gaźnikowymi lub wczesnymi EFI wymagającymi wiarygodnej kontroli jałowej.
Floty komercyjne: Starsze pojazdy dostawcze i taksówki o wysokich wymaganiach operacyjnych stabilnych wyników bezczynności.
Wymiana rynku wtórnego: Zaufany odpowiednik OEM dla wycofanych IACV w kompaktowych i średniej wielkości.
Wniosek
DL - DSMD - 513 zawór sterowania powietrza bezczynności zapewnia niezawodną regulację prędkości jałowej poprzez solidną konstrukcję i precyzję OEM. Jego zdolność do stabilizacji RPM, zmniejszenia emisji i wytrzymywania umiarkowanych warunków przedziału silnika sprawia, że jest to praktyczny wybór do utrzymywania wydajności w pojazdach starszych i codziennych. Jako prawdziwa część zaprojektowana pod kątem trwałości, DL - DSMD - 513 zapewnia spokój ducha dla entuzjastów motoryzacyjnych i techników.
Popularne Tagi: Generic Idle Air Control Valve 20327 jest odpowiednia dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych, China Generic Idle Air Contrator 20327 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów producentów modeli samochodowych, dostawców, fabrycznych
Może ci się spodobać również
