Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
- Nie . 41-45, Xingchang Droga, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Chiny
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Ogólny zawór sterowania bezczynności 32057 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych
DL - DSMD - 523 jest zatwierdzony przez producent oryginalnego sprzętu (OEM) Numer: 32057. Ta certyfikacja potwierdza zgodność z rygorystycznymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z fabrycznym systemami kontroli prędkości bezczynności.
Opis
Wprowadzenie do DL - DSMD - 523 Bezczynny zawór sterujący powietrza
Podstawowe informacje
■ Model:Dl - dsmd - 523
■ Nazwa produktu:Zawór sterujący na biegu jałowym (IACV)
■ Numer OEM:DL - DSMD - 523 jest sprawdzany przez numer oryginalnego wyposażenia (OEM):32057. Ta certyfikacja potwierdza zgodność z rygorystycznymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z fabrycznymi systemami kontroli prędkości jałowej.
■ Obowiązujące modele pojazdów:Podczas gdy szczegóły zgodności z pojazdem są nieokreślone, DL - DSMD - 523 jest zaprojektowany w celu spełnienia wymagań kontroli bezczynnościstarsze i nowoczesne platformy motoryzacyjneWykorzystanie elektronicznych systemów wtrysku paliwa (EFI). Jego konstrukcja jest zgodna ze specyfikacjami uniwersalnymi OEM dla kompaktowych samochodów, sedanów i lekkich ciężarówek w wielu markach.
Funkcjonować
DL - DSMD - 523 służy jako krytyczny element elektroechaniczny w systemie kontroli prędkości jałowej silnika, wykorzystującproporcjonalna kontrola aktywowana przez elektromagunęIMechanizmy sprzężenia zwrotnego zamkniętej pętliAby wykonać następujące funkcje podstawowe:
Dynamiczna stabilizacja prędkości jałowej
Modulacja przepływu powietrza napędzanego ECU: Odbiera sygnały sterowania w czasie rzeczywistym z jednostki sterującej silnika (ECU), aby dostosować przepustnicę przepustniRozdzielczość 0,1 mm, Utrzymanie bezczynnych obrotów w środku± 5 obr / minprędkości docelowej (np. 750 obr./min dla silnika 2,0 l).
Załaduj odszkodowanie: Natychmiast reaguje na obciążenia elektryczne lub mechaniczne (np. Klimatyzacja, wspomaganie kierownicy), dostosowując przepływ powietrza<100 ms, zapobieganie wahaniom prędkości jałowej i zmniejszaniu ryzyka przeciągania przez85%W warunkach jazdy miejskim.
Emisje i optymalizacja oszczędności paliwa
Stochiometryczna regulacja paliwa powietrza: Utrzymuje optymalne14.7: 1 Stosunek paliwa powietrznegoW przypadku silników benzynowych za pomocą sprzężenia zwrotnego czujnika tlenu zmniejszanie niespalonych węglowodorów (HC) przez60%, tlenek węgla (CO) przez70%i tlenki azotu (NOX) przez55%, zapewnienie zgodności ze standardami Euro 5/6 i EPA Tier 2.
Zimna wydajność startowa: Inicjuje aSzybka sekwencja bezczynności(np. 1100 obr / min) w 0 stopniu, aby przyspieszyć rozgrzewkę30%, Cięcie emisji HC na zimno50%.
Kompatybilność diagnostyczna
Zgodność OBD-II: Generuje diagnostyczne kody problemów (DTC) dla anomalii kontroli jałowej (np. P0505), umożliwiając szybkie wykrywanie i rozdzielczość za pomocą standardowych narzędzi skanowania.
Zalety produktu
-
Solidna inżynieria materiałowa
Ekstremalna trwałość środowiska:
Ciało zaworu: skonstruowane zTraktowany ciepłem stop aluminium (A356-T6)z powłoką niklowo-fosforową, ocenianą dla300 stopni (572 stopnia F)IWibracja 60 g(ISO 16750-3), odpowiednie do zastosowań o wysokim przebiegu i wytrzymałości.
Komponenty wewnętrzne: wały ze stali nierdzewnej zUszczelki impregnowane przez PTFEi brązowe tuleje, przetestowane10 milionów cykli uruchamianiaz<0.01mm wear.
Odporność na korozję: Platforma cynku-nickel1200-godzinna odporność na sól soli(ASTM B117), dzięki czemu nadaje się do umiarkowanego do surowego klimatu.
-
Niezawodność klasy OEM
Prawdziwa pewność części: Przechodzi100% testowanie funkcjonalnedla tolerancji napięcia (9–16 V DC), czas odpowiedzi (<70ms), and leakage (<0.8 cc/min), ensuring seamless compatibility with OEM ECUs.
Projektowanie wtyczek: Zawiera znormalizowaneZłącze 3-pinoweoraz fabrycznie dopasowany kołnierz montażowy, umożliwiając instalację w15–20 minutBez wyspecjalizowanych narzędzi idealnych do naprawy majsterkowiczów i profesjonalnych warsztatów.
-
Opłacalna konserwacja
Niska konserwacja: Samoczyszczące fragmenty przepływu powietrza zmniejszają nagromadzenie węgla70%, rozszerzanie interwałów serwisowych na60 000–80 000 km(37 000–50 000 mil).
Gwarancja długowieczności: Wspierane przez3-letnia/60 000 km gwarancji, z wskaźnikiem awarii pola0.04%, Oferta60% oszczędności kosztównad alternatywami innych niż OEM.
Zastosowania
DL - dsmd - 523 jest zoptymalizowany dla:
Codzienne pojazdy pasażerskie: Samochody kompaktowe i średniej wielkości wymagające wiarygodnej kontroli bezczynności w celu codziennego dojazdu.
Wymiana rynku wtórnego: Zaufany odpowiednik OEM dla zaprzestanych IACVS w modelach 2000.–2010.
Pojazdy floty: Dostawowe ciężarówki i taksówki o wysokich wymaganiach operacyjnych, zapewniając stabilną wyniki bezczynności przy stałym użyciu.
Wniosek
DL - DSMD - 523 zawór sterowania powietrza bezczynności zapewnia niezawodną regulację prędkości jałowej poprzez wytrzymałą konstrukcję i precyzję OEM. Jego zdolność do stabilizacji RPM, zmniejszenia emisji i wytrzymania naprężeń komórek silnika sprawia, że jest to niezbędny element utrzymania wydajności w szerokim zakresie pojazdów. Jako prawdziwa część zaprojektowana pod kątem trwałości, DL - DSMD - 523 zapewnia spokój ducha właścicielom i technikom motoryzacji, którzy szukają spójnych, długoterminowych wydajności.
Popularne Tagi: Generic Idle Air Control Valve 32057 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych, China Generic Idle Air Control 32057 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów producentów modeli motoryzacyjnych, dostawców, fabryki
Może ci się spodobać również
