+8613989796180

Najnowsze produkty

  • Zawór elektromagnetyczny pochłaniacza węgla 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Silnik krokowy zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego 35150-25700 3515025700
  • Silnik krokowy zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego 35150-02800 3515002800
  • Silnik krokowy zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego 35150-23700 3515023700
  • Silnik krokowy zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego 35150-2B000 351502B000
  • Silnik krokowy zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego 35150-2B010 351502B010

Skontaktuj się z nami

  • Nie . 41-45, Xingchang Droga, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Chiny
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Ogólny zawór sterowania nadczynnikiem biegu jałowego 20205 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych video

Ogólny zawór sterowania nadczynnikiem biegu jałowego 20205 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych

DL - DSMD - 508 jest zatwierdzony przez numer oryginalnego wyposażenia (OEM) Numer: 20205. Ta certyfikacja potwierdza jego zgodność z rygorystycznymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z konkretnymi systemami kontroli prędkości bezczynności.

Opis

Kliknij, aby kupić na Alibaba

 

 

Wprowadzenie do DL - DSMD - 508 Bezczynny zawór sterujący powietrza

 

Podstawowe informacje

 

■ Model:Dl - dsmd - 508
■ Nazwa produktu:Zawór sterujący na biegu jałowym (IACV)
■ Numer OEM:DL - DSMD - 508 jest sprawdzany przez numer oryginalnego wyposażenia (OEM):20205. Ta certyfikat potwierdza zgodność z rygorystycznymi standardami inżynierii motoryzacyjnej, wyznaczając go jako komponent produkowany precyzyjnie do bezpośredniej integracji z określonymi fabrycznymi systemami kontroli prędkości jałowej.

■ Obowiązujące modele pojazdów:Chociaż konkretna kompatybilność pojazdu nie jest wyraźnie wymieniona, DL - DSMD - 508starsze i nowoczesne platformy motoryzacyjneWykorzystanie wtrysku przepustnicy (TBI) lub wczesnego elektronicznego wtrysku paliwa (EFI). Jego konstrukcja jest zgodna ze specyfikacjami OEM dla kompaktowych samochodów, sedanów i lekkich pojazdów użytkowych od lat 90. do połowy 2000 roku, zapewniając szerokie zastosowanie w wielu markach.

 

Funkcjonować

DL - dsmd - 508 funkcjonuje jako krytyczny element elektroechaniczny w systemie kontroli prędkości jałowej silnika, wykorzystując aproporcjonalny mechanizm kontroli napędzany elektromagnesamiAby wykonać następujące funkcje podstawowe:

Dynamiczna stabilizacja prędkości jałowej

Modulacja przepływu powietrza napędzanego ECU: Odbiera sygnały analogowe w czasie rzeczywistym z ECU, aby dostosować otwór przepustnicy przepustnicy, kontrolując przepływ powietrza wlotowego za pomocąRozdzielczość 0,1 cm3/sAby utrzymać bezczynne obroty w środku± 8 obr / minprędkości docelowej (np. 700 obr./min dla silnika w wysokości 1,8 l).

Załaduj odszkodowanie: Natychmiast reaguje na obciążenia elektryczne (np. Klimatyzacja, alternator) poprzez modulowanie przepływu powietrza w<80 ms, zapobieganie biegu prędkości obrotów i zmniejszenie ryzyka przeciągania przez85%W warunkach jazdy miejskim.

Emisje i optymalizacja oszczędności paliwa

Stochiometryczna regulacja paliwa powietrza: Utrzymuje bliskie idealne14.7: 1 Stosunek paliwa powietrznegopodczas biegu jałowego zmniejszające niespalone węglowodory (HC) przez50%i tlenek węgla (CO) przez60%W silnikach benzynowych zapewniają zgodność ze standardami emisji w stylu vintage (np. EPA Tier 1, Euro 3).

Zwiększenie zimnego start: Inicjuje aSzybki bezczynność(np. 1000 obr / min) podczas zimna zaczyna przyspieszać aktywację katalizatora, ograniczając czas rozgrzewki30%i emisje na zimno50%w temperaturach poderowych (-5 stopnia).

Zalety produktu
  • Solidna inżynieria materiałowa

    Ekstremalna trwałość środowiska:

    Ciało zaworu: skonstruowane ztraktowany ciepłem stop aluminium-slilikonowy (A356-T6)z powłoką niklowo-fosforu, oceniany w celu ciągłego działania w300 stopni (572 stopnia F)IOdporność na wibracje 60 g(ISO 16750-3), odpowiednie do zastosowań o wysokim przebiegu i wytrzymałości.

    Komponenty wewnętrzne: wały ze stali nierdzewnej zUszczelki impregnowane przez PTFEi brązowe tuleje, przetestowane10 milionów cykli uruchamianiaz<0.01mm wear, ensuring reliability in harsh under-hood environments.

    Odporność na korozję: Platforma cynku-nickel1200-godzinna odporność na sól soli(ASTM B117), dzięki czemu nadaje się do regionów przybrzeżnych i obszarów z agresywnymi zabiegami na drogach zimowych.

  • Wydajność jakości OEM

    Prawdziwe zapewnienie komponentów: Jako oficjalnie zatwierdzona część dl - dsmd - 508100% testowanie funkcjonalnedla tolerancji napięcia (9–15 V DC), czas odpowiedzi (<60ms), and leakage integrity (<0.8 cc/min at 30kPa), ensuring compatibility with legacy ECU systems.

    Projektowanie wtyczek: Zawiera znormalizowaneZłącze 3-pinoweoraz fabrycznie dopasowany interfejs montażowy, umożliwiając instalację w15–20 minutBez specjalistycznych narzędzi lub kalibracji idealny do naprawy majsterkowiczów i konserwacji floty.

  • Niezawodność i efektywność kosztów

    Projektowanie niskiej konserwacji: Samokrywające uszczelki i powłoki przeciw węglowe minimalizuj zanieczyszczenie przepływu powietrza75%, rozszerzanie interwałów serwisowych na60 000–80 000 km(37 000–50 000 mil).

    Oszczędności kosztów: Z wskaźnikiem awarii pola0.04%, DL - dsmd - 508 zmniejsza koszty naprawy przez65%w porównaniu z alternatywami z rynku wtórnego, wspierane przez3-letnia/60 000 km gwarancji.

 

Zastosowania i starsze wsparcie

 

DL - dsmd - 508 idealnie nadaje się do:

Konserwacja pojazdów w stylu vintage: Przywracanie stabilności bezczynności w klasycznych samochodach (np. Sedany z lat 90. - 2000) z systemami gaźnikowymi lub wczesnymi EFI.

Pojazdy użytkowe: Zapewnienie niezawodnej kontroli bezczynności dla starszych ciężarówek i taksówek o wysokich wymaganiach operacyjnych.

Wymiana rynku wtórnego: Służy jako zaufany odpowiednik OEM dla części zaprzestanych części, zapewniając kompatybilność ze starszymi narzędziami diagnostycznymi (np. Systemy OBD-I).

 

Wniosek

 

DL - DSMD - 508 zawór sterowania powietrzem bezczynności łączy trwałą konstrukcję, precyzję OEM i starszą kompatybilność, aby zapewnić niezawodną kontrolę prędkości biegu jałowego dla szerokiego zakresu pojazdów. Jego zdolność do stabilizacji RPM, zmniejszenia emisji i wytrzymania trudnych warunków sprawia, że jest to niezbędny element utrzymania wydajności silnika na platformach, na których niezawodność i prostota są krytyczne. Jako prawdziwa część zaprojektowana dla długowieczności, DL - DSMD - 508 oferuje sprawdzone wyniki zarówno dla entuzjastów motoryzacyjnych, jak i profesjonalnych techników pracujących z pojazdami klasycznymi i codziennymi.

Popularne Tagi: Generic Idle Air Control Valve 20205 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów modeli motoryzacyjnych, China Generic Idle Air Control Valve 20205 jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów producentów modeli motoryzacyjnych, dostawców, fabryki

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall